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武汉新港江北铁路项目九龙宫隧道顺利贯通

2022年06月14日    来源: 武汉公司     点击量:

  隧道贯通合影留念

  6月14日,武汉新港江北铁路全线唯一一座隧道——九龙宫隧道顺利贯通。至此,武汉新港江北铁路香炉山至林四房段站前三标路基、隧道、桥梁结构施工全部完成,为后续轨道铺设施工奠定了坚实基础。

  武汉新港江北铁路位于长江以北,西起武汉市黄陂滠口站,东至黄冈市黄州站,全长80.39公里。武汉公司负责施工的三标全长22.76公里,施工内容主要包含路基7.63公里,隧道650米,桥梁14.487公里,制架梁1624片,铺设轨道49.86公里。

  “九龙宫隧道为V级围岩浅埋隧道,最大埋深20米,进出口段浅埋偏压,覆盖层薄、围岩全风化,下穿陵园等构筑物和高压电塔,相对于深埋隧道是更容易出现坍塌事故。”项目二工区总工黄伟介绍说。面对不利因素,在施工过程中,项目严格遵循“管超前、短进尺、强支护、早封闭、勤测量”的15字方针,软弱围岩隧道按照“先支护、后开挖、短进尺、弱爆破、快封闭、勤量测”的原则组织施工,通过提前筹划、方案保障、支护及时到位等措施,有效克服了洞口段偏压、埋深浅、围岩节理裂隙发育等施工难题。

  据了解,新港江北铁路是中国“四纵四横”铁路专线规划的一条货运铁路,同时也是武汉长江中游航运中心核心港——武汉新港重要的铁路集疏运通道,建成后既可以实现铁水公多式联运,又可与京广、京九铁路大动脉相连,对武汉长江中游航运中心建设意义重大。

                            (集团公司党委宣传部编发)

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