ope体育电竞民航飞机中副机长是唯一可以跳伞的吗?还有要写遗嘱的吗?

  我了解的情况是,飞机到一定高度的时候,副机长就可以跳了,还有我说的是副机长,不是机长,ope体育电竞机长是需要与飞机共同存亡的。

  还有我最想知道的是,飞机上有备降落伞给副机长吗?展开我来答

  

  而且现在通常航班都采用双人制机组 一个机长 一个副驾 两人的作用是分配好的 在驾驶时 可以说缺一不可 互相支持配合 那试问谁会同意副驾跳呢?(他想跳都不行)

  感觉这个是个笑话(不好意思 只是觉得 太不靠谱 我学的就是民航安全工程)

  这个问题得讲讲民航客机的设计了,由于考虑到民航客机的飞行高度基本在平流层,客机的机场都设计成封闭气压舱了,不然乘客受不了的,空中巡航时机舱内气压远高于外部气压,这时候如果要开门跳伞的话,机舱里的人啊,座椅啊都可能被强气流吹出机舱,飞机也可能解体,你在电视上看到可以跳伞的运输机机舱都不是全封闭的,气压平衡,所以他们开门没事,另外副机长怎么可能去跳伞呢,他的职责摆在那里呀,和船长一样,船要沉了的话,船长要走也是最后一个走。所以,民航客机全机都没有降落伞,就算机舱卸压让乘客跳伞,从高空跳下后,乘客在高空要么缺氧憋死,要么冻死,要么落地摔残或者直接死亡,跳伞可是一项技术活,没经过训练极其危险,所以降落伞不是不能配,而是根本没有配的必要。飞机出事了,机长就应该找水面或者草地之类的地方迫降,这样乘客生还的可能还要比跳伞大,飞机上有救生衣和还有充气的漂浮工具。写遗嘱的估计是没时间了,拿电话录音还现实一点啊。

  展开全部民航机驾驶员,要么是机长,要么是副驾驶。根本就没有那么个什么副机长。估计是在空中,跳伞下去了吧。哈哈……

  民航机具有一定的滑翔能力,它和战斗机不一样。如果飞机能够平稳的,降低到一个高度,那它就有机会安全迫降,不需要跳伞。如果飞机处于不稳定状态,站都站不起来,谈何跳伞?另外,在紧急情况下的迫降,需要机组全体乘员的密切配合。副驾驶,也要密切配合机长,完成好飞行使命。尽最大努力,保障乘客的生命、财产安全。他跳下去了,仅凭机长一个人,很难作有故障的飞机。